การแนะนำ
ในด้านวิศวกรรมทางทะเลและการต่อเรือเชิงพาณิชย์ ความน่าเชื่อถือของวัสดุจะเป็นตัวกำหนดความสำเร็จหรือความล้มเหลวของโครงการโดยตรง เมื่อเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงของทะเลเหนือ อู่ต่อเรือหลักในสหราชอาณาจักร-ต้องเผชิญกับความท้าทายทางเทคนิคที่สำคัญเมื่อจัดหาวัสดุที่สำคัญสำหรับโครงการก่อสร้างเรือใหม่ กรณีศึกษานี้จะตรวจสอบกระบวนการตั้งแต่ต้น-ถึง-ในการจัดหาแผ่นเหล็กต่อเรือความแข็งแรงสูง DNV-E36 หนา 40 มม.-สู่ตลาดสหราชอาณาจักร ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเราจัดการกับข้อกำหนดที่เข้มงวดได้อย่างไรความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ-และความสามารถในการเชื่อมผ่านโซลูชันห่วงโซ่อุปทานแบบมืออาชีพ
ความเป็นมาของโครงการ: มาตรฐานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหราชอาณาจักร

สหราชอาณาจักรมีมรดก-การต่อเรือที่สืบทอดกันมายาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรือรบและเรือพาณิชย์ระดับสูง- ซึ่งความต้องการวัสดุเกินกว่ามาตรฐานทั่วไปมาก ในการทำงานร่วมกันนี้ ลูกค้าต้องการชุดของอย่างเร่งด่วนแผ่นเหล็ก DNV-E36มีความหนาประมาณ40มม.
นี่ไม่ใช่เหล็กต่อเรือธรรมดา ตามDNV (เดต นอร์สเก เวอริทัส)กฎการจำแนกประเภท, เหล็กเกรด E ต้องรับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา. ลูกค้าของเราไม่เพียงเผชิญกับความท้าทายในการดำเนินงานในน่านน้ำขั้วโลกหรือน่านน้ำละติจูดสูง-เท่านั้น แต่ยังดำเนินการภายใต้กำหนดการก่อสร้างที่รัดกุมอีกด้วย พวกเขาต้องการพันธมิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถส่งมอบไม่เพียงแต่วัสดุที่เป็นไปตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้วยการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) 100%และมั่นคงผ่านคุณสมบัติ-ความหนา (Z-ทิศทาง).

จุดเจ็บปวดของลูกค้า: มากกว่าแค่การซื้อแผ่นเหล็ก
ด้วยการให้คำปรึกษาเชิงลึก- เราได้ระบุปัญหาหลักสามประการ:
ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค: เหล็กมาตรฐานเกรด D (ทนต่อแรงกระแทก -20 องศา) ไม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ เกรด E เป็นข้อบังคับ อย่างไรก็ตามซัพพลายเออร์สามารถจัดหาได้อย่างมั่นคงแผ่น E36 หนา 40 มมด้วยคุณสมบัติที่ผ่านการรับรองซึ่งหาได้ยากในตลาดโลก
ความเข้ากันได้ของขั้นตอนการเชื่อม: การเชื่อมแผ่นหนา-มีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากความเย็น ลูกค้าต้องการวัสดุของค่าเทียบเท่าคาร์บอน (CEV)ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.38%–0.40% เพื่อให้มั่นใจในการเชื่อมที่ปลอดภัยแม้ในสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิต่ำ-ในช่วงฤดูหนาว
ติดตามได้เต็มรูปแบบ: ในฐานะอู่ต่อเรือที่ได้รับการรับรอง DNV- แผ่นเหล็กทุกแผ่นจำเป็นต้องมี3.2 ใบรับรองการตรวจสอบด้วยการตรวจสอบย้อนกลับตามจำนวนความร้อน-อย่างสมบูรณ์เพื่อการรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน
โซลูชันของเรา: การจับคู่วัสดุที่แม่นยำและสิ้นสุด-ถึง-สิ้นสุดการควบคุมคุณภาพ

การเลือกใช้วัสดุระดับพรีเมี่ยมและการออกแบบด้านโลหะวิทยา
เราจัดหาเพลต DNV-E36 ที่ออกแบบมาให้เทียบเท่ากับคาร์บอนต่ำและ aNb/V/Ti/Ni ไมโคร-อัลลอยด์องค์ประกอบ. สำหรับข้อกำหนดความหนา 40 มมเราได้รับคำสั่งให้โรงงานจ้างพนักงานTMCP (การประมวลผลที่ควบคุมด้วยความร้อน-ด้วยเครื่องกล)เทคนิคการกลิ้ง กระบวนการขั้นสูงนี้ปรับปรุงโครงสร้างเกรน เพื่อให้มั่นใจว่าค่าพลังงานกระแทก 40 องศาที่รับประกันนั้นเกินข้อกำหนดมาตรฐานอย่างมาก - ผลการทดสอบจริงของเราบันทึกค่าเฉลี่ยที่สูงกว่า 50J อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยตามยาว 34J ที่ต้องการอย่างมาก

ความคลาดเคลื่อนมิติที่แคบและคุณภาพพื้นผิว
เนื่องจากขนาด 40 มม. จัดอยู่ในประเภทจานขนาดกลาง-ถึง- เราจึงประสานงานกับโรงสีการควบคุมค่าเผื่อความกว้างที่แม่นยำเพื่อลดของเสียจากการประมวลผลของลูกค้า ความคลาดเคลื่อนความเรียบที่เข้มงวดได้รับการบำรุงรักษาตามข้อกำหนดทั้งหมดบีเอส เอ็น 10029มาตรฐานของสหราชอาณาจักร

แบบสำรวจและการรับรองโดยบุคคลที่สาม-ที่เป็นอิสระ
ก่อนที่จะมีการจัดส่ง เราได้ว่าจ้างหน่วยงานอิสระช่างสำรวจ DNVสำหรับ-การตรวจสอบสถานที่ ทุกจานได้รับความเข้มงวดการทดสอบอัลตราโซนิก (UT)ตามข้อกำหนด EN 10160 การรับรองขั้นสุดท้ายได้ออกให้เป็นเอกสารการตรวจสอบที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน EN 10204 ประเภท 3.2 ของ DNV-ตอบสนองความต้องการการปฏิบัติตามข้อกำหนดอันเข้มงวดของอู่ต่อเรือ
ผลลัพธ์การจัดส่งและผลตอบรับจากลูกค้า
ชุดของเพลต DNV 40 มม.-E36ได้ถูกส่งมอบไปยังท่าเรือสหราชอาณาจักรเรียบร้อยแล้วตามกำหนดเวลา ในระหว่างการประกอบบล็อกและการก่อสร้างตัวเรือในเวลาต่อมา ลูกค้ารายงานว่า:
ความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม: ไม่มีปัญหาการแตกร้าวเนื่องจากความเย็นหรือการฉีกขาดของชั้นในระหว่างการเชื่อมจริง ซึ่งช่วยลดอัตราการทำงานซ้ำได้อย่างมาก
ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต: เนื่องจากความเรียบที่ยอดเยี่ยมและขอบการตัดที่สะอาด ทำให้ประสิทธิภาพการตัด CNC และการตัดมุมเอียงดีขึ้นโดยประมาณ15%เพื่อเร่งระยะเวลาการผลิตโดยรวม
โครงการที่ประสบความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่เสริมชื่อเสียงของเราในตลาดสหราชอาณาจักร แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของเราในการจัดการความยากสูง- การรับรองสูง-ข้อกำหนดการจัดหาแผ่นเหล็กทางทะเล

การจัดซื้อจัดจ้างการแปรรูปเหล็กแบบครบวงจรของจีน-
ด้วยความเข้าใจและการตกตะกอนของเหล็กมาหลายปี ปัจจุบัน Yuxin Group ได้กลายเป็นผู้แปรรูปและผู้ผลิตเหล็กที่เติบโตเต็มที่ โดยจัดหาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายให้กับบริษัทก่อสร้างและบริษัทโครงสร้างเหล็กหลายแห่งทั่วโลก ด้วยความเป็นมืออาชีพและความซื่อสัตย์ของ Yuxin Group ทำให้บริษัทกลายเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงระดับโลก-
