ผู้จำหน่ายแผ่นเหล็กโครงรถยนต์มืออาชีพของคุณ
Yuxin (Tianjin) International Trade Co., Ltd. เป็นตัวแทนเหล็ก
ธุรกิจหลักของบริษัทของเราคือ: แผ่นขนาดกลางและหนา, ท่อเหล็กหล่อเหนียว, ท่อไร้รอยต่อ, เหล็กข้ออ้อย ฯลฯ ของ Angang, Hangang, Wugang, Nangang, Shagang และโรงงานเหล็กอื่น ๆ รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับเหล็กที่หลากหลาย
-
![แผ่นเหล็กรถยนต์ SPFH590 ราคาต่ำ]()
แผ่นเหล็กรถยนต์ SPFH590 ราคาต่ำแผ่นเหล็กรถยนต์ SPFH590 คืออะไร SPFH590: S คืออักษรตัวแรกของเหล็กภาษาอังกฤษ, P คืออักษรตัวแรกของกระดาน, F คืออักษรตัวแรกของการขึ้นรูป, H คืออักษรตัวแรกของการรีดร้อน, 590 คือแรงดึง ความแรงไม่ต่ำกว่า 590 เป็นเลขฉลากญี่ปุ่น Domestic...เพิ่มเติม -
![AG700 Automobile Frame Steel Plate]()
AG700 Automobile Frame Steel PlateAG700 is a kind of high-strength, low-alloy steel plate for automobile frame, with excellent mechanical properties and forming performance, which can meet the requirements of automotive manufacturing industry for high strength and lightเพิ่มเติม
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
บริการที่กำหนดเอง
เรานำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับผู้ใช้ รวมถึงข้อกำหนด ขนาด และวัสดุต่างๆ ของเพลทและวัสดุก่อสร้าง บริการของเราโดดเด่นด้วยเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ และราคาที่แข่งขันได้
บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ-
เราให้การรับประกันหลังการขายที่ครอบคลุม- และแก้ไขปัญหาใดๆ ที่คุณพบระหว่างการใช้งานอย่างทันท่วงที เพื่อให้คุณอุ่นใจได้
ทีมงานบริการมืออาชีพ
สมาชิกในทีมของเรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเหล็กและสามารถให้บริการคำปรึกษาอย่างมืออาชีพและการสนับสนุนด้านเทคนิค จึงช่วยคุณในการตัดสินใจซื้ออย่างมีข้อมูล
พารามิเตอร์
|
ชื่อ |
รายละเอียด |
|
วัสดุ |
แผ่นเหล็กรถยนต์ SPFH590 |
|
ความหนา |
8 มม. -150 มม |
|
การรักษาพื้นผิว |
พร้อมพ่นสีป้องกันสนิม- |
|
ความกว้าง |
1500 มม. - 2600 มม |
ความแข็งแกร่ง:แผ่นเหล็กโครงรถยนต์มีอัตราส่วนกำลัง{0}}ต่อ-น้ำหนักสูงและมีความต้านทานแรงดึงมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำกว่า ทำให้สามารถทนต่อแรงกดดันได้มากขึ้นโดยไม่โค้งงอหรือเสียรูป
ความทนทาน:ชิ้นส่วนที่ผลิตโดยใช้แผ่นเหล็กโครงรถยนต์จะไม่ไวต่อการกัดกร่อนหรือสภาพอากาศที่รุนแรง เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ แผ่นเหล็กโครงรถยนต์จะไม่สึกหรออย่างรวดเร็วภายใต้ปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์
ความยืดหยุ่น:แผ่นเหล็กโครงรถยนต์ขึ้นรูปได้ง่ายหลายรูปทรงและขนาดโดยไม่แตกหัก เมื่อได้การกำหนดค่าที่ต้องการแล้ว ให้ใช้ความร้อน- แล้วเหล็กจะได้รับ "หน่วยความจำ" มันคงรูปร่างไว้แม้หลังจากทาแล้ว
ความง่ายในการประกอบ:ตัวยึดและการใช้งานอื่นๆ ที่ทำจากแผ่นเหล็กโครงรถยนต์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ลงตัวกับความแม่นยำ การกำจัดและการใช้ซ้ำสามารถทำซ้ำได้
สุนทรียศาสตร์:เนื่องจากความแข็งแรงและความทนทานของแผ่นเหล็กโครงรถยนต์ จึงสามารถซ่อนชิ้นส่วนและตัวยึดได้ง่ายเพื่อให้มีความสวยงามโดยไม่ต้องเสียสละความแข็งแกร่ง
ประเภทแผ่นเหล็กโครงรถยนต์
เหล็กกล้าคาร์บอน:เหล็กกล้าคาร์บอน: -ประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายนี้มีชื่อเสียงในด้านความคุ้มค่า-และความพร้อมใช้งานที่แพร่หลาย มีความสมดุลระหว่างความทนทานและราคาที่เอื้อมถึง ทำให้เหมาะสำหรับรถตลาดทั่วไป-
โลหะผสมเหล็ก:เหล็กโลหะผสมที่ผสมองค์ประกอบต่างๆ เช่น โครเมียม นิกเกิล และแมงกานีส ช่วยเพิ่มคุณสมบัติของเหล็กกล้าคาร์บอนโดยให้อัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักที่ดีขึ้น และเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อน
เหล็กกำลังสูง-ขั้นสูงขั้นสูง (AHSS):AHSS ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าในขณะที่ยังคงรักษาน้ำหนักให้น้อยที่สุด เหล็กกล้าประเภทนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะโดยไม่เพิ่มมวลมากเกินไป ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะโดยรวมให้ดีขึ้น
การทำเหล็ก
กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการลดออกไซด์ของเหล็กในแร่เหล็กให้เป็นเหล็กโลหะ วิธีการผลิตเหล็กที่พบมากที่สุดคือกระบวนการเตาถลุงเหล็กซึ่งใช้โค้ก (รูปแบบหนึ่งของคาร์บอน) เป็นตัวรีดิวซ์
ในเตาถลุงเหล็ก แร่เหล็ก โค้ก และหินปูนจะถูกชาร์จเข้าที่ด้านบนของเตา เมื่อวัสดุเคลื่อนผ่านเตาหลอม วัสดุเหล่านั้นจะถูกทำให้ร้อนด้วยอากาศร้อนที่พัดเข้ามาจากด้านล่าง
การทำเหล็ก
กระบวนการผลิตเหล็กเกี่ยวข้องกับการกลั่นเหล็กหลอมเหลวเพื่อขจัดสิ่งเจือปนและปรับองค์ประกอบทางเคมีของเหล็ก การผลิตเหล็กมีหลายวิธี รวมถึงกระบวนการเตาออกซิเจนขั้นพื้นฐาน (BOF) และกระบวนการเตาอาร์กไฟฟ้า (EAF)
การหล่ออย่างต่อเนื่อง
หลังจากได้เหล็กแล้ว ก็พร้อมเข้าสู่กระบวนการหล่อแบบต่อเนื่อง กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการเทเหล็กหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์-ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งจะแข็งตัวเป็นเหล็กเส้นต่อเนื่องกัน กระบวนการหล่อแบบต่อเนื่องมีประสิทธิภาพมากและสามารถผลิตแผ่นพื้น เหล็กแท่ง และบานขนาดและรูปร่างต่างๆ ได้
รีดร้อน
การรีดร้อนเป็นกระบวนการลดความหนาของแผ่นเหล็กโดยส่งผ่านโรงรีดแบบต่างๆ ที่อุณหภูมิสูง กระบวนการรีดร้อนสามารถผลิตแผ่นเหล็กที่มีความหนาตั้งแต่ไม่กี่มิลลิเมตรไปจนถึงหลายเซนติเมตร
ในระหว่างกระบวนการรีดร้อน เหล็กจะต้องเผชิญกับความดันและการเสียรูปสูง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกล จากนั้นแผ่นเหล็กรีดร้อน-จะถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง และตัดตามความยาวและความกว้างที่ต้องการ
รีดเย็น
ในบางกรณี แผ่นเหล็กรีดร้อน-อาจถูกแปรรูปเพิ่มเติมโดยการรีดเย็น การรีดเย็นเป็นกระบวนการลดความหนาของแผ่นเหล็กโดยส่งผ่านโรงรีดแบบต่างๆ ที่อุณหภูมิห้อง กระบวนการรีดเย็นสามารถผลิตแผ่นเหล็กที่มีพื้นผิวเรียบกว่าและมีความแม่นยำของมิติได้ดีกว่าแผ่นเหล็กรีดร้อน-
การรักษาพื้นผิว
เมื่อรีดแผ่นเหล็กให้ได้ความหนาตามที่ต้องการแล้ว อาจผ่านกระบวนการปรับสภาพพื้นผิวเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและรูปลักษณ์ มีวิธีการรักษาพื้นผิวหลายวิธี เช่น การชุบสังกะสี การทาสี และการเคลือบ
วิธีการบรรจุและจัดส่ง
| บรรจุภัณฑ์ | เราใช้บรรจุภัณฑ์ขนส่งส่งออกมาตรฐานและมัดเหล็กเส้นตามขนาดของแผ่นเหล็กคาร์บอน จากประสบการณ์ในการจัดส่งของเรา ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถบรรจุเหล็กคาร์บอนได้ 22 ตัน และตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตสามารถบรรจุเหล็กคาร์บอนได้ 25 ตัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เงื่อนไขการชำระเงินของเรา: เงินฝาก 30% T/T และ 70% สำหรับสำเนา B/L หรือ L/C ที่เห็น ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ เราจะแสดงรูปถ่ายผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ให้คุณดู |
ใบรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
เราเป็นซัพพลายเออร์แผ่นเหล็กโครงรถยนต์มืออาชีพในประเทศจีน เชี่ยวชาญในการให้บริการที่กำหนดเองคุณภาพสูง หากคุณกำลังจะขายส่งแผ่นเหล็กโครงรถยนต์ในสต็อก ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา มีบริการที่ดีและราคาถูก
แผ่นเหล็ก KR-
![ASME 516 GR.70 แผ่นภาชนะรับความดัน]()
ASME 516 GR.70 แผ่นภาชนะรับความดันYuxin Steel จำหน่ายแผ่นเหล็กภาชนะรับความดัน ASME SA516 Gr.70 คุณภาพสูง-เพิ่มเติม -
![แผ่นเหล็ก S275J2]()
แผ่นเหล็ก S275J2แผ่นเหล็ก S275J2 คืออะไร แผ่นเหล็ก S275J2 เป็นวัสดุชนิดหนึ่งที่มีคุณสมบัติเชิงกลและคุณสมบัติการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม -
![A516 Gr 70 แผ่นเหล็กภาชนะรับความดัน]()
A516 Gr 70 แผ่นเหล็กภาชนะรับความดันประเภท: แผ่นเหล็กคุณภาพหม้อไอน้ำ. มาตรฐาน: AISI, ASTM, DIN, JIS, GB. เทคนิค:รีดร้อน. รูปร่าง:จาน. ความหนา: 6 มม. ถึงเพิ่มเติม -
![2311 เหล็กแม่พิมพ์]()
2311 เหล็กแม่พิมพ์DIN 1.2311 Tool Steel เป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำที่มี Cr 2.0%, 0.15% Mo ตามมาตรฐาน DINเพิ่มเติม -
![แผ่นสแตนเลส 410]()
แผ่นสแตนเลส 410เหล็กกล้าไร้สนิม 410 ผลิตจากส่วนผสมของโครเมียมและคาร์บอน มีชื่อเสียงในเรื่องความแข็งแกร่ง ความทนทาน ทนความร้อนเพิ่มเติม -
![ABS AH36 แผ่นเหล็กต่อเรือ]()
ABS AH36 แผ่นเหล็กต่อเรือไม่ว่าคุณจะสร้างเรือเดินทะเล- แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง หรือเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ ABS AH36เพิ่มเติม
