AH36, DH36, EH36 แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ

AH36, DH36, EH36 แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ
การแนะนำสินค้า:
ในฐานะผู้จำหน่ายแผ่นเหล็กต่อเรือแบบมืออาชีพ แผ่นเหล็ก AH36 DH36 EH36 ของเราผลิตขึ้นภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เราเข้าใจดีว่าความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานทางทะเล ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเราจึงจัดเตรียมเฉพาะวัสดุที่ตรวจสอบย้อนกลับได้พร้อมใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC)
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ABS/LR/DNV อนุมัติ AH36, DH36, EH36 แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ

 

YUXIN Steel Group เป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพของแผ่นเหล็ก AH36, DH36 และ EH36สำหรับการต่อเรือ แผ่นเหล็กสำหรับใช้งานทางทะเลของเราทั้งหมดมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ดั้งเดิมซึ่งแสดงการตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ รวมถึงจำนวนความร้อน องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกล

เหล็กกล้าการต่อเรือต้องมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม มีความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- และมีความแข็งแรงสูง เราจำหน่ายเฉพาะเพลทของแท้ที่ได้รับการอนุมัติจากสมาคมจัดประเภทหลักๆ เช่น ABS, LR, DNV, CCS, BV, NK และ RINA เพลทของเราพร้อมสำหรับการก่อสร้างตัวเรือ แท่นนอกชายฝั่ง และโครงการซ่อมแซมเรือ

AH36, DH36 และ EH36 ทั้งหมดมีความแข็งแรงครากขั้นต่ำที่ 355 MPa ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก เราจัดหาเงื่อนไขแบบ{6}}แบบม้วน แบบมาตรฐาน หรือแบบ TMCP ตามความต้องการของคุณ นอกจากนี้ยังมีการตัดแบบกำหนดเองอีกด้วย ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากคือ 2-4 สัปดาห์

บัตรข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
shipbuilding steel plate cutting

1

ช่วงขนาด

 

ความหนา: 4 มม. - 150 มม

ความกว้าง: 1500 มม. - 4700 มม

ความยาว: 6000 มม. - 12000 มม. (หรือกำหนดเอง)

2

การรับรอง

 

เอบีเอส, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, RINA

3

เงื่อนไขการจัดส่ง

 

ตาม-แบบม้วน, ทำให้เป็นมาตรฐาน, TMCP

 

ขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิค

AH36 กับ DH36 กับ EH36 – การเปรียบเทียบทางเทคนิค

ระดับ อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก ความแข็งแรงของผลผลิต (ขั้นต่ำ) ความต้านแรงดึง การใช้งานทั่วไป
เอเอช36 0 องศา / 32 องศา F มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa 490-620 เมกะปาสคาล โครงสร้างตัวเรือทั่วไป (เขตภูมิอากาศอบอุ่น)
DH36 -20 องศา / -4 องศา F มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa 490-620 เมกะปาสคาล แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง การซ่อมเรือ พื้นที่หนาวเย็น
EH36 -40 องศา / -40 องศา F มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa 490-620 เมกะปาสคาล เรืออาร์กติก เรือตัดน้ำแข็ง พื้นที่ที่มีความเครียดสูง-

องค์ประกอบทางเคมี (การวิเคราะห์ทัพพี, %)

ระดับ ค (สูงสุด) ศรี (สูงสุด) มน พี (สูงสุด) เอส (สูงสุด)
เอเอช36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.030 0.030
DH36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.030 0.030
EH36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.025 0.025

TMCP กับ Normalized กับ As-rolled – คุณต้องการเงื่อนไขการจัดส่งแบบใด

เงื่อนไข คุณสมบัติที่สำคัญ ขนาดเกรน ความเหนียว ค่าใช้จ่าย แนะนำสำหรับ
ตาม-ม้วน (AR) รีดและระบายความร้อนโดยตรง ความเครียดภายในยังไม่ได้รับการบรรเทาอย่างเต็มที่ หยาบกว่า ปานกลาง ต่ำ ชิ้นส่วนภายในที่ไม่สำคัญ-หรือ AH36/DH36 สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมเท่านั้น
ทำให้เป็นมาตรฐาน (N) อุ่นให้สูงกว่าอุณหภูมิวิกฤติ จากนั้นจึง-ทำให้เย็นลงด้วยอากาศ โครงสร้างสม่ำเสมอ ดี ดี ปานกลาง มาตรฐานสำหรับ EH36. นอกจากนี้สำหรับเพลต AH36/DH36 หนาที่ต้องการการเชื่อมที่ดีกว่า
ทีเอ็มซีพี กระบวนการควบคุมด้วยกลไกด้วยเทอร์โม- กลิ้งได้อย่างแม่นยำ + เร่งความเย็น สุดๆ-ได้เลย ยอดเยี่ยม สูงกว่า ความต้องการแรงกระแทก -40 องศา, heavy thickness (>50 มม.) หรือแอปพลิเคชันที่มีความละเอียดอ่อนสูงในการแตกร้าว-

 

การใช้งานทั่วไปสำหรับแผ่นเหล็กต่อเรือ AH36, DH36 และ EH36
 
CCS A
 

โครงสร้างตัวถัง

ตัวเรือหลัก แผ่นด้านล่าง แผ่นดาดฟ้า และแผงกั้น

 

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

แจ็ค-แท่นขุดเจาะ กึ่ง-ใต้น้ำ และ FPSO ด้านบน

CCS A
CCS A
 

การซ่อมและต่อเติมเรือ

เรือบรรทุกเทกอง เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือคอนเทนเนอร์

 

เรือพิเศษ

เรือตัดน้ำแข็ง เรือเสบียงอาร์กติก และเรือเดินทะเล

CCS A

จะตรวจสอบใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ของคุณใน 3 ขั้นตอนได้อย่างไร

MTC เป็นเพียงหลักฐานเดียวในการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อหลีกเลี่ยงแผ่นปลอมหรือไม่ตรงกัน:

ขั้นตอนที่ 1 - จับคู่หมายเลขความร้อน

ที่หมายเลขความร้อนบน MTC จะต้องตรงทุกประการเลขลายฉลุ/พ่นบนแผ่นเหล็กจริง

ปฏิเสธวัสดุหากหมายเลขความร้อนหายไป อ่านไม่ได้ หรือแตกต่างออกไป

ขั้นตอนที่ 2 – ตรวจสอบค่าการทดสอบแรงกระแทก (สำหรับตัวอย่าง EH36)

สำหรับEH36 ที่ -40 องศา: ค่าเฉลี่ยของสามตัวอย่างจะต้องเป็นมากกว่าหรือเท่ากับ 34 จูลโดยมีค่าต่ำสุดเพียงค่าเดียวมากกว่าหรือเท่ากับ 24 จูล.

ยืนยันว่าค่าเป็นไปตามกฎเกณฑ์สังคมการจำแนกประเภทที่คุณต้องการ (เช่น ABS 2024, กฎ LR สำหรับเรือ)

ขั้นตอนที่ 3 – ตรวจสอบข้าม-ด้วยการอนุมัติของ Classification Society

สอบถามซัพพลายเออร์ของคุณเกี่ยวกับใบรับรองการอนุมัติโรงงาน(ช่วงหมายเลขความร้อนเดียวกัน) ออกโดย ABS, LR, DNV ฯลฯ

นี่เป็นการพิสูจน์ว่าโรงถลุงเหล็กได้รับอนุญาตให้ผลิตเกรดนั้นในขณะที่ผลิต

 

our teams

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

 
ข้อดี คุณค่าของคุณ
⚡ สิบปีแห่งความทุ่มเท หลังจากอุทิศเวลาสิบปีให้กับอุตสาหกรรมการต่อเรือ เรา-เชี่ยวชาญกฎเกณฑ์ของสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ เช่น CCS, LR และ BV เป็นอย่างดี
📋 ประสบการณ์อู่ต่อเรือ ให้บริการในอู่ต่อเรือและบริษัทวิศวกรรมทางทะเลหลายแห่ง และคุ้นเคยกับวงจรการต่อเรือและข้อกำหนดด้านคุณภาพ
📦 ผู้เชี่ยวชาญด้านเอกสาร เราสามารถจัดเตรียมเอกสารการตรวจสอบเรือทั้งหมดได้: ใบรับรอง CCS, MTC, ใบแจ้งหนี้, รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
⚡ ตอบกลับด่วน ตอบคำถามภายใน 1 ชั่วโมง และจัดทำใบเสนอราคาและตัวอย่างใบรับรองที่สมบูรณ์ภายใน 24 ชั่วโมง
🔄 อุปทานที่ยืดหยุ่น ขนาดมาตรฐานในสต็อก ข้อกำหนดที่กำหนดเองจะถูกจัดส่งภายใน 20-30 วัน
🌐 การตรวจสอบระหว่างประเทศ เมื่อใช้ร่วมกับการตรวจสอบโดย CCS/LR/BV และสมาคมการจำแนกประเภทอื่นๆ ผลลัพธ์จะสามารถนำมาใช้สำหรับการรับรองสมาคมการจำแนกประเภทได้โดยตรง

โซลูชันครบวงจร-เดียว

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

 

พันธมิตรของเรา

เราไว้วางใจโดย

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

เราสั่งซื้อเพลท EH36 จำนวน 200 ตันสำหรับโครงการเรือขนส่งสินค้าอาร์กติก ใบรับรองการทดสอบโรงสีตรงกับตัวเลขความร้อนอย่างสมบูรณ์แบบ และผลการทดสอบการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-ก็ดีเยี่ยม การจัดส่งมาถึงเร็วกว่าที่สัญญาไว้สองสัปดาห์ จะสั่งอีกแน่นอน
product-60-60

มิคาอิล วอลคอฟ

ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ อู่ต่อเรือ Murmansk รัสเซีย

ใช้ DH36 สำหรับการซ่อมแซมแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง พิกัดความเผื่อในการตัดอยู่ที่ 2 มม. และประสิทธิภาพการเชื่อมราบรื่นไม่มีรอยแตกร้าว ฝ่ายบริการลูกค้าตอบกลับ WhatsApp ของฉันภายในหนึ่งชั่วโมงทุกครั้ง ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้มากสำหรับเหล็กต่อเรือ
product-60-60

คาร์ลอส เมนเดส

วิศวกรโครงการ Metalsa Offshore เม็กซิโก

คำสั่งทดลองขนาดเล็กของ AH36 จำนวน 8 ตัน ได้รับตัวอย่าง MTC ก่อนการชำระเงิน แผ่นมาถึงโดยไม่มีสนิมและความเสียหายที่ขอบ การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-ผ่านโดยไม่มีปัญหาใดๆ ตอนนี้เรากำลังย้ายไปสั่งซื้อจำนวนมาก แนะนำเป็นอย่างยิ่งสำหรับทุกคนในธุรกิจซ่อมเรือ
product-60-60

ตัน เว่ย หมิง

ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ อู่ต่อเรือ Keppel ประเทศสิงคโปร์

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

line

01.แผ่นเหล็ก AH36 และ DH36 แตกต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก AH36 ได้รับการทดสอบที่ 0 องศา ในขณะที่ DH36 ได้รับการทดสอบที่ -20 องศา DH36 มีความทนทานที่อุณหภูมิต่ำได้ดีกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีอากาศหนาวเย็นและการใช้งานนอกชายฝั่ง

02.คุณสามารถให้ใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) สำหรับเพลต EH36 ได้หรือไม่

ใช่. การจัดส่งทุกครั้งมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ดั้งเดิมที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงหมายเลขความร้อน องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกล การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม- (SGS, BV, LR) ก็มีให้บริการตามคำขอเช่นกัน

03.ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับเพลต AH36/DH36/EH36 คือเท่าใด

เรายอมรับคำสั่งทดลองขนาดเล็กเริ่มต้นที่ 5 ตัน สำหรับโครงการขนาดใหญ่ เราสามารถจัดหาได้มากถึง 5,000 ตันต่อเดือน สามารถตัดตามขนาดและเตรียมขอบได้

04.แผ่นเหล็ก EH36 ใช้เงื่อนไขการจัดส่งแบบใด

โดยปกติแล้ว แผ่นเหล็ก EH36 จะมีจำหน่ายในสภาวะ Normalized หรือ TMCP เพื่อให้มั่นใจว่ามีโครงสร้างเกรนที่เหมาะสมและมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- AH36 และ DH36 สามารถจัดหาเป็น-แบบม้วนสำหรับการใช้งานมาตรฐาน

05.จะเลือก AH36/DH36/EH36 ตามพื้นที่การนำทางของเรือได้อย่างไร?

ทั้งสามเกรดมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำเท่ากัน (มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa). ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก. เลือกตามสภาพแวดล้อมการทำงานของเรือของคุณ:

ระดับ อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก การใช้งานที่แนะนำ
เอเอช36 0 องศา / 32 องศา F การก่อสร้างตัวเรือทั่วไปสำหรับเรือเดินทะเลเขตร้อนหรือเขตอบอุ่น(เรือคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกเทกอง) ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-
DH36 -20 องศา / -4 องศา F แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง FPSO topside และการซื้อขายเรือในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็นในช่วงฤดูหนาวโดยทั่วไปยังใช้สำหรับพื้นที่เปลี่ยนผ่านระหว่างชั้นบนและตัวเรือหลัก
EH36 -40 องศา / -40 องศา F เรืออาร์กติก เรือตัดน้ำแข็ง และพื้นที่ที่มีความเครียดสูง(เช่น สเตรคเลี่ยง สเตรคท้องเรือ ทอร์ชันบ็อกซ์) ต้องมีเงื่อนไขการนำส่งแบบนอร์มัลไลซ์หรือ TMCP สำหรับโครงสร้างเกรนละเอียด

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ah36, dh36, eh36 แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ, จีน ah36, dh36, eh36 แผ่นเหล็กสำหรับซัพพลายเออร์การต่อเรือ, แผ่นเหล็กต่อเรือที่มีอยู่, แผ่นเหล็กการต่อเรือที่ผ่านการรับรอง, แผ่นเหล็กล่องเรือ, แผ่นเหล็กการต่อเรือที่ทนทาน, แผ่นเหล็กเฟอร์รี่, แผ่นเหล็ก KR

ส่งคำถาม
การตรวจสอบคุณภาพ
กลุ่ม Yuxin ยึดมั่นในความซื่อสัตย์ของการจัดการเสมอ ยอมรับการทดสอบของทุกแผนก
ติดต่อเรา