แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ

แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ
การแนะนำสินค้า:
แผ่นเหล็กต่อเรือคืออะไร? แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ (หรือที่เรียกว่าแผ่นเหล็กสำหรับเดินเรือ ) เป็นเหล็กโลหะผสมประเภทหนึ่งเฉพาะที่มี-ความแข็งแรงสูง ต่ำ- ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสร้างเรือเดินทะเลและโครงสร้างทางวิศวกรรมในมหาสมุทรโดยเฉพาะ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

แผ่นเหล็กต่อเรือคืออะไร?

แผ่นเหล็กต่อเรือ (หรือเรียกอีกอย่างว่าแผ่นเหล็กทะเล) เป็นหมวดหมู่เฉพาะของเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-ต่ำ- ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการก่อสร้างเรือเดินทะเลและโครงสร้างทางวิศวกรรมในมหาสมุทร เหล็กกล้าการต่อเรือจะต้องมีความโดดเด่นไม่เหมือนกับเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ-, ความต้านทานการกัดกร่อน, และความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่าเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

ที่กลุ่มเหล็ก YUXINเราจัดหาคุณภาพสูง-แผ่นเหล็กต่อเรือได้รับการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดมาตรฐาน ASTM A131, เอพีไอ, และไอเอสโอมาตรฐาน

เกรดหลัก: AH36, DH36, EH36 และ ABS AH32

การเลือกสิ่งที่ถูกต้องเกรดเหล็กต่อเรือมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านต้นทุน- ด้านล่างเป็นรายการที่ถูกค้นหามากที่สุดแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-สูงในตลาด

 แผ่นเหล็ก ABS AH32

เหล็กที่มีความแข็งแรงปานกลาง-สมดุลสำหรับการใช้งานทางทะเลทั่วไป มีความคุ้มค่า-และทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีที่ -20 องศา ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลำเรือ, กั้น, และดาดฟ้าของเรือขนาดกลาง-

ความแข็งแรงของผลผลิต:มากกว่าหรือเท่ากับ 315 MPa

ดีที่สุดสำหรับ:เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป เรือบรรทุกเทกอง

 แผ่นเหล็ก ABS AH36 / DH36 / EH36

นี่คือมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการต่อเรือสมัยใหม่เอเอช36ให้ความแข็งแรงของผลผลิตที่สูงกว่า (355 MPa) มากกว่า AH32DH36และEH36จำเป็นสำหรับพื้นที่โครงสร้างที่สำคัญและการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ-

ความแข็งแรงของผลผลิต:มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa

การทดสอบแรงกระแทก:AH36 (-20 องศา ), DH36 (-40 องศา ), EH36 (-40 องศา )

ดีที่สุดสำหรับ:เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง

 ASTM A131 เกรด A / B / D

เหล่านี้เป็นแผ่นเรือ "ความแข็งแกร่งปกติ" (เกรด A เป็นเกรดที่พบบ่อยที่สุด) โดยทั่วไปจะใช้กับโครงสร้างตัวถังที่เบากว่าและการซ่อมแซมที่ไม่ต้องใช้เหล็กแรงดึงสูง

ระดับ ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) ความต้านแรงดึง (MPa) อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก แอปพลิเคชันหลัก
เอบีเอส เอ มากกว่าหรือเท่ากับ 235 400-520 0℃ (Optional) ชิ้นส่วนโครงสร้างทั่วไป
เอบีเอส AH32 มากกว่าหรือเท่ากับ 315 440-570 -20 องศา ส่วนตรงกลางลำเรือ
เอบีเอส AH36 มากกว่าหรือเท่ากับ 355 490-630 -20 องศา บริเวณตัวถังที่มีความเครียดสูง-
เอบีเอส DH36 มากกว่าหรือเท่ากับ 355 490-630 -40 องศา เรือน้ำแข็ง- กระดูกงู
เอบีเอส EH36 มากกว่าหรือเท่ากับ 355 490-630 -40 องศา ภูมิภาคอาร์กติก นอกชายฝั่ง

สอบถามเกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคและสินค้าคงคลังของแผ่นเหล็ก DH36 

วิธีการเลือกเกรดแผ่นเหล็กต่อเรือที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ?

การเลือกเกรดเหล็กสำหรับใช้งานในทะเลที่เหมาะสมถือเป็นการตัดสินใจที่สำคัญซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของเรือ อายุการใช้งาน และงบประมาณโครงการ ทางเลือกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของภาชนะ การใช้งานเชิงโครงสร้างเฉพาะ และสภาพแวดล้อมการทำงาน

คู่มือนี้จะเปรียบเทียบ-เกรดความแข็งแรงสูง-ABS AH36, DH36 และ EH36 ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของเรา เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล

ข้อแนะนำประเภทเรือ

ประเภทเรือ เกรดที่แนะนำ เหตุผลหลัก
เรือบรรทุกสินค้าทั่วไปและผู้ให้บริการเทกอง เอบีเอส AH36 ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับเส้นทางมหาสมุทรมาตรฐาน ให้ความแข็งแรงเพียงพอ (ผลผลิต 355 MPa) และความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ที่ดีที่ -20 องศา สำหรับสภาพทะเลทั่วไป
เอบีเอส AH36 / DH36 ความเค้นของตัวถังสูงต้องใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-DH36เป็นที่ต้องการสำหรับบริเวณดาดฟ้าและมุมฟักที่สำคัญเนื่องจากมีความทนทานดีกว่า
เรือบรรทุกน้ำมัน/เคมี เอบีเอส AH36 / DH36 เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ช่วยให้โครงสร้างตัวถังมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น มักระบุ DH36 สำหรับชิ้นส่วนตามยาวที่มีความเครียดสูง
เรือน้ำแข็ง-และเรืออาร์กติก เอบีเอส DH36 / EH36 DH36(ทดสอบที่ -40 องศา ) บังคับสำหรับเรือที่ทำงานในน่านน้ำน้ำแข็งEH36ใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญที่สุดในสภาวะขั้วที่รุนแรง ให้ความต้านทานการแตกหักที่เปราะได้ดีกว่า
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง (FPSO, Jack{0}}ups) เอบีเอส DH36 / EH36 โครงสร้างเหล่านี้เผชิญกับภาระทางสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงและอุณหภูมิต่ำ เกรดความเหนียวสูง- เช่น DH36/EH36 จำเป็นสำหรับส่วนขา การค้ำยัน และโมดูลดาดฟ้า

คู่มือการประยุกต์ใช้งานโครงสร้าง

พื้นที่โครงสร้าง ฟังก์ชั่นและข้อกำหนด เกรดที่แนะนำ
การชุบผิวเปลือกเรือ ผิวด้านนอกของเรือรับแรงกระแทกจากคลื่นโดยตรงและน้ำแข็ง ต้องมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน AH36 / DH36
กระดูกงูและแผ่นด้านล่าง กระดูกสันหลังของเรือที่รับน้ำหนักได้มากที่สุด ต้องการความแข็งแกร่งและความเหนียวสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีการต่อสายดิน DH36 / EH36
การชุบดาดฟ้าความแข็งแรง ดาดฟ้าหลักรองรับสินค้าและอุปกรณ์ดาดฟ้า ใช้เหล็กแรงดึงสูงเพื่อลดความหนาและน้ำหนัก AH36 / DH36
กั้นและสตริงเกอร์ ตัวแบ่งภายในและตัวทำให้แข็งให้ความแข็งแรงตามขวาง เอเอช36(โดยทั่วไปก็เพียงพอแล้ว)
มุมฟักและ-โซนความเครียดสูง บริเวณที่มีความเข้มข้นของความเครียดสูง มีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวเมื่อยล้า ต้องใช้ความเหนียวที่ดีที่สุด DH36 / EH36
กระบวนการจัดหาที่สมบูรณ์ของคุณจากประเทศจีน – คำแนะนำทีละขั้นตอน-}
 

การจัดหาเหล็กต่อเรือจากประเทศจีนเป็นกระบวนการที่ไม่ซับซ้อนเมื่อคุณทำงานร่วมกับพันธมิตรที่มีประสบการณ์เช่น YUXIN Steel เราได้ปรับปรุงขั้นตอนการทำงานสำหรับอู่ต่อเรือและผู้รับเหมาระหว่างประเทศเพื่อให้มั่นใจถึงความโปร่งใส คุณภาพ และการส่งมอบตรงเวลา-

สอบถาม & ใบเสนอราคา

การดำเนินการของคุณ: ส่งข้อกำหนดวัสดุของคุณมาให้เรา รวมถึงเกรด ขนาด (ความหนา x กว้าง x ยาว) ปริมาณ (เป็นเมตริกตัน) สมาคมการจำแนกประเภทที่ต้องการ (เช่น ABS, LR, DNV) และพอร์ตปลายทาง

การตอบสนองของเรา (ภายใน 24 ชั่วโมง): เราให้ใบเสนอราคาเชิงพาณิชย์โดยละเอียด (FOB/CIF/CFR) ได้แก่:

ราคาโรงงานที่แข่งขันได้ต่อตัน

ระยะเวลารอคอยสินค้าโดยประมาณ

เงื่อนไขการจัดส่งที่แนะนำตามไทม์ไลน์ของโครงการของคุณ

การยืนยันคำสั่งซื้อและสัญญา

การดำเนินการของคุณ: ตรวจสอบและลงนามในใบแจ้งหนี้ Proforma (PI) หรือสัญญาการขาย

การดำเนินการของเรา: เราเริ่มกระบวนการวางแผนการผลิต ต้องวางเงินมัดจำ (โดยทั่วไป 30%) เพื่อรักษาความปลอดภัยช่องการผลิตที่โรงงาน (เช่น HBIS, Wuyang, Baosteel)

การผลิตและการกลิ้งสี

การดำเนินการของเรา: เหล็กถูกหลอม รีด และตัดตามขนาดที่คุณระบุ

ความอุ่นใจของคุณ: เราให้ข้อมูลอัปเดตการผลิตเป็นประจำ รวมถึงรูปภาพและวิดีโอของกระบวนการรีดหากมีการร้องขอ

การประกันคุณภาพและ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม

การดำเนินการของคุณ: คุณสามารถแต่งตั้ง-หน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สาม-ที่มีชื่อเสียงระดับโลก (เช่น SGS, Bureau Veritas (BV) หรือ Lloyd's Register (LR) ) เพื่อดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่โรงงานของเรา

การกระทำของเรา:

เราจัดเตรียมการเข้าถึงและเอกสารทั้งหมดสำหรับผู้ตรวจสอบ

โดยทั่วไปการตรวจสอบจะครอบคลุมถึง: การตรวจสอบพื้นผิวด้วยสายตา ความแม่นยำของมิติ และการเห็นการทดสอบคุณสมบัติทางกล (แรงดึง การกระแทก)

เราออกใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) อย่างเป็นทางการ ซึ่งสามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังหมายเลขความร้อนได้ 100%

โลจิสติกส์และการขนส่งระหว่างประเทศ

การกระทำของเรา:

เราจัดการพิธีการศุลกากรส่งออกทั้งหมดและการโหลดท่าเรือที่ท่าเรือหลักของจีน (เช่น เทียนจิน เซี่ยงไฮ้ ชิงเต่า)

เราจัดเตรียมการขนส่งทางทะเลไปยังท่าเรือปลายทางที่คุณระบุ (เช่น ฮูสตัน รอตเตอร์ดัม สิงคโปร์ ดูไบ)

การสนับสนุน: เรามีเอกสารการจัดส่งครบชุด รวมถึงใบตราส่ง (B/L) ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า

การจัดส่งขั้นสุดท้ายและการสนับสนุนหลังการขาย-

การดำเนินการของคุณ: รับสินค้าที่ท่าเรือของคุณ ตรวจสอบรายการบรรจุภัณฑ์ และดำเนินการควบคุมคุณภาพขาเข้า (IQC) ของคุณเอง

ความมุ่งมั่นของเรา: เรายังคงพร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิคหรือเอกสารใดๆ ที่คุณต้องการหลังการจัดส่ง ความสัมพันธ์ของเราเป็นความร่วมมือระยะยาว-

รับใบเสนอราคาแผ่นเหล็ก ABS AH36 ได้ทันที 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคุณสมบัติทางกล

 

ของเราแผ่นเหล็กต่อเรือปฏิบัติตามกฎโครงสร้างทั่วไป (CSR)สำหรับเรือบรรทุกเทกองและเรือบรรทุกน้ำมัน เรารับประกันการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุอย่างเต็มรูปแบบด้วยใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC)

AH36 shipbuilding steel plate in stock

ขนาด

ความหนา:5 มม. ถึง 150 มม. (แบบกำหนดเองได้ถึง 300 มม.)

ความกว้าง:1500 มม. ถึง 4500 มม

ความยาว:6,000 มม. ถึง 18,000 มม

CCS A steel plate in Warehouse

องค์ประกอบทางเคมี (โดยทั่วไปสำหรับ AH36)

คาร์บอน (C):น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% (คาร์บอนต่ำเพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อม)

แมงกานีส (Mn): 0.90 – 1.60%

ฟอสฟอรัส (P):น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030%

ซัลเฟอร์ (S):น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025%

Thickness 20mm of CCS A steel plate

เงื่อนไขการจัดส่ง

AR (ขณะรีด):สำหรับเกรดมาตรฐาน

TMCP (กระบวนการควบคุมเทอร์โม-ทางกล):สำหรับแผ่นเพลทหนัก-ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่าเกรนละเอียดดีเยี่ยม

N (ทำให้เป็นมาตรฐาน):เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-

คลิกเพื่อรับใบเสนอราคาล่าสุด

 

shipbuilding steel
สมาคมการจำแนกประเภท: ABS, LR, DNV, CCS และ BV

เพื่อใช้ในการต่อเรืออย่างเป็นทางการ แผ่นเหล็กจะต้องได้รับการอนุมัติจากกสมาคมจำแนกประเภท. ผลิตภัณฑ์ของเรามาพร้อมกับ-การรับประกันการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม

เราจัดหาแผ่นเหล็กต่อเรือรับรองโดย:

เอบีเอส(สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)

แอลอาร์(ลอยด์ส รีจิสเตอร์)

DNV-GL(เดธ นอร์สเก เวอริทัส)

ซีซีเอส(สมาคมจำแนกจีน)

บีวี(บูโร เวอริทัส)

เอ็นเค(ClassNK - ญี่ปุ่น)

KR(ทะเบียนเกาหลี)

การใช้งาน: การก่อสร้างตัวเรือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการซ่อมแซม

ความต้องการแผ่นเหล็กทะเลขับเคลื่อนโดยภาคการขนส่งทั่วโลกและภาคพลังงานนอกชายฝั่ง เหล็กของเราถูกนำมาใช้ใน

ลำเรือ

การชุบเปลือกหอย แผ่นด้านล่าง และแผ่นกระดูกงู

01

โครงสร้างดาดฟ้า

การชุบดาดฟ้าและกล่องฟักที่แข็งแรง

02

งานซ่อมเรือ

จับคู่เกรด OEM เฉพาะสำหรับการปรับปรุงเรือ

03

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

แจ็ค-แท่นขุดเจาะ เรือเจาะ และโมดูล FPSO ด้านบน

04

เรือชายฝั่งและทางบก

เรือบรรทุก เรือขุด และเรือเฟอร์รี่

05

 

ติดต่อได้เลย

our teams

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

 
ด้วยความเป็นมืออาชีพผู้จำหน่ายแผ่นเหล็กด้วยประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 10 ปี เราเชื่อมช่องว่างระหว่างโรงงานเหล็กของจีน (เช่น HBIS, Wuyang และ Baosteel) และอู่ต่อเรือทั่วโลก

ข้อดีของเรา:

สต๊อกสินค้า:สต็อกพร้อมของแผ่นเหล็กมารีน AH36และเอบีเอส DH36ความหนา 10mm-50mm.

มูลค่า-บริการเพิ่มเติม:เรานำเสนอการตัด(พลาสมา/เลเซอร์)การขุดเจาะ, การระเบิด, และรองพื้น(ไพรเมอร์ช็อป) เพื่อช่วยคุณประหยัดค่าแรง

จัดส่งที่รวดเร็ว:การขนส่งที่มีประสิทธิภาพไปยังท่าเรือหลักๆ เช่น ฮูสตัน รอตเตอร์ดัม สิงคโปร์ และดูไบ

ความยืดหยุ่นของเกรด:จากเหล็กอ่อนASTM A131 เกรด Aไปจนถึงแรงดึงสูง-เอบีเอส EH40.

โซลูชันครบวงจร-เดียว

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

พันธมิตรของเรา

เราไว้วางใจโดย

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

แผ่นเหล็กต่อเรือ ABS AH36 คุณภาพดีเยี่ยม เพลตทั้งหมดมาพร้อมกับใบรับรอง LR และขนาดที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการซ่อมแซมตัวเรือของเราในรอตเตอร์ดัม
product-60-60

เฮนดริก ฟาน เดอร์ เมียร์

ผู้ซื้ออาวุโส เนเธอร์แลนด์

จัดส่งแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเล DH36 อย่างรวดเร็วไปยังอู่ต่อเรือในสิงคโปร์ของเรา รายงานการทดสอบการกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ-ถูกพบเห็นได้สำหรับเรือประเภทน้ำแข็ง-ของเรา
product-60-60

ตัน เว่ย หมิง

ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ, สิงคโปร์

เราสั่งซื้อเพลต ABS DH36 และ ASTM A131 เกรด A สำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ราคาที่แข่งขันได้และได้รับการรับรอง CCS ทั้งหมด จะซื้ออีกครั้ง
product-60-60

คาร์ลอส เมนเดส

ผู้อำนวยการอู่ต่อเรือ ตุรกี

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

line

01.แผ่นเหล็กต่อเรือ ABS AH36 และ ABS DH36 แตกต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างหลักอยู่ที่พวกเขาความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-. แม้ว่าทั้งสองจะเป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-และมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 355 MPaเอบีเอส AH36คือการทดสอบแรงกระแทกที่-20 องศาทำให้เหมาะสมกับการก่อสร้างตัวเรือทั่วไปเอบีเอส DH36คือการทดสอบแรงกระแทกที่-40 องศาให้ความต้านทานต่อการแตกหักแบบเปราะได้ดีกว่าในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด (เช่น เส้นทางอาร์กติกหรือเรือน้ำแข็ง-) สำหรับเรือบรรทุกสินค้ามาตรฐานส่วนใหญ่ AH36 ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับพื้นที่โครงสร้างที่สำคัญ เช่น กระดูกงู เครื่องผูก หรือเรือที่ทำงานในบริเวณขั้วโลกแผ่นเหล็กมารีน DH36เป็นสิ่งจำเป็น เราจัดหาทั้งสองเกรดพร้อมใบรับรองโรงงานเต็มรูปแบบ

02.คุณให้บริการตัดและเตรียม-แผ่นเหล็กตัวเรือหรือไม่

ใช่. เราเข้าใจดีว่าอู่ต่อเรือต้องการ-วัสดุที่พร้อม-ในการเชื่อม เราจัดให้มูลค่าเพิ่ม-บริการประมวลผลเพิ่มเติมสำหรับทุกคนแผ่นเหล็กต่อเรือ, รวมทั้ง:

เครื่องตัดพลาสม่าและเลเซอร์ตามขนาดที่แน่นอนของคุณ (ความคลาดเคลื่อนภายใน ± 2 มม.)

การเจาะและการเตรียมขอบ (การบาก)

การระเบิด(มาตรฐาน Sa 2.5) และแอพพลิเคชั่นไพรเมอร์ร้านค้า(สังกะสี-อีพอกซีเข้มข้น 15-25 ไมครอน)
บริการเหล่านี้ช่วยลด-แรงงานและวัสดุสิ้นเปลืองในไซต์งาน โปรดระบุแบบการตัดของคุณ (DXF หรือ DWG) และเกรดที่ต้องการ (เช่นเอบีเอส AH36, แอลอาร์ ดีเอช36) สำหรับใบเสนอราคาที่กำหนดเอง

03. คุณสามารถให้การรับรองสังคมการจำแนกประเภทใดสำหรับแผ่นเหล็กทางทะเลของคุณ?

ทั้งหมดของเราแผ่นเหล็กต่อเรือมาพร้อมกับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-และเป็นต้นฉบับใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC). เราสามารถให้การรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทหลักๆ ทั้งหมด รวมถึง:

เอบีเอส(สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)

แอลอาร์(ลอยด์ส รีจิสเตอร์)

ดีเอ็นวี(เดธ นอร์สเก เวอริทัส)

ซีซีเอส(สมาคมจำแนกจีน)

บีวี(บูโร เวอริทัส)

เอ็นเค(คลาสNK)

KR(ทะเบียนเกาหลี)

หากโครงการของคุณต้องการตราประทับของสังคมเฉพาะ (เช่นแผ่นเหล็กที่ผ่านการรับรอง ABSสำหรับเรือที่มุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกา- เราสามารถจัดให้โรงงานออกใบรับรองให้ตามลำดับได้ กรุณาระบุความต้องการของคุณเมื่อขอใบเสนอราคา

04.ราคาเหล็กแผ่นต่อเรือคำนวณอย่างไร? คุณมีสต็อกของ AH36 หรือไม่?

ราคาของแผ่นเหล็กต่อเรือโดยทั่วไปจะมีการคำนวณต่อเมตริกตัน (USD/ตัน)ขึ้นอยู่กับ:

เกรดและข้อกำหนด(เช่น ABS AH36 เทียบกับเหล็กเหนียวเกรด A)

ขนาด(ความหนา ความกว้าง ความยาว) – แผ่นที่หนาและกว้างขึ้นต้องใช้ความสามารถในการรีดที่มากขึ้น

ข้อกำหนดการรับรอง(เพลทที่ได้รับการรับรอง ABS/LR/DNV อาจมีเบี้ยประกันภัยเล็กน้อย)

ปริมาณ(การบรรทุกเต็มตู้หรือการสั่งซื้อเรือจำนวนมาก)

เงื่อนไขการจัดส่ง(FOB China, CIF พอร์ตของคุณหรือ CFR)

ใช่ เรารักษาไว้สต็อกพร้อมของเกรดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว-เช่นเอบีเอส AH36, ASTM A131 เกรด A, และDH36มีความหนาตั้งแต่8 มม. ถึง 60 มม. สำหรับสินค้าในสต๊อก ระยะเวลารอคอยสินค้าคือ7-10 วันหลังจากฝากเงิน สำหรับแผ่นรีด-แบบกำหนดเอง (เช่น หนา 80 มม. ขึ้นไป) ระยะเวลารอคอยสินค้าจะอยู่ที่ประมาณ25-35 วัน. ติดต่อเราโดยแจ้งความหนาเป้าหมาย เกรด และพอร์ตปลายทางของคุณในราคา FOB หรือ CIF ในวันเดียวกัน

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ ซัพพลายเออร์จีน แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ, แผ่นเหล็กดาดฟ้า, แผ่นเหล็กการต่อเรือที่บรรจุ, แหล่งที่มาของการต่อเรือ, แผ่นเหล็กสปีดโบต, แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ, แผ่นเหล็กหนา

ส่งคำถาม
การตรวจสอบคุณภาพ
กลุ่ม Yuxin ยึดมั่นในความซื่อสัตย์ของการจัดการเสมอ ยอมรับการทดสอบของทุกแผนก
ติดต่อเรา