เหล็กที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับโครงการทางทะเลและนอกชายฝั่ง
การเลือกเหล็กที่เหมาะสมสำหรับการต่อเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งถือเป็นสิ่งสำคัญ คุณต้องมีวัสดุที่ผสมผสานกันมีความแข็งแรงสูง, ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยมและความเหนียวทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง. แผ่นเหล็กต่อเรือ ABS DH36เป็นโซลูชันที่อุตสาหกรรม-ต้องการสำหรับโครงสร้างตัวเรือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทะเลที่สำคัญอื่นๆ
ของเราแผ่นเหล็กเกรด ABS DH36ได้รับการผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอันเข้มงวดของ American Bureau of Shipping (ABS) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการของคุณถูกสร้างขึ้นบนรากฐานของความปลอดภัยและความทนทาน
คลิกเพื่อรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคล่าสุด
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญและคุณสมบัติทางกล
ของเราแผ่นเรือ ABS DH36นำเสนอการผสมผสานระหว่างความแข็งแรงและความเหนียวที่สมดุล ทำให้เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
| ระดับ | ช่วงความหนา | ความแข็งแรงของผลผลิต (ขั้นต่ำ) | ความต้านแรงดึง | การยืดตัว (ขั้นต่ำ) |
|---|---|---|---|---|
| เอบีเอส DH36 | 8 มม. - 100 มม.+ | 355 MPa (51 ksi) | 490 - 620 เมกะปาสคาล | 21% |
องค์ประกอบทางเคมี (การวิเคราะห์ความร้อน)
| องค์ประกอบ | C | ศรี | มน | P | S | นิ | Cr | โม | ไม่มี | V | อัล |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ค่า % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18 | 0.1-0.5 | 0.9-1.6 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.015 |
ต่ำ-ความเหนียวกระแทกต่ออุณหภูมิ
คุณสมบัติที่สำคัญของเหล็กเอบีเอส DH36คือการรับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกในสภาพอากาศหนาวเย็น ต่างจากเกรดมาตรฐานตรงที่มีการทดสอบที่-20 องศาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เปราะในน้ำทะเลเย็น นี่เป็นปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับเรือที่ใช้งานในฤดูหนาวหรือบริเวณที่มีน้ำเย็น-
ความคลาดเคลื่อนมิติและข้อมูลจำเพาะของอุปทาน
ของเราแผ่นเหล็กต่อเรือ ABS DH36ได้รับการผลิตและตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามกฎเอบีเอสและมาตรฐาน ASTM A6/A6Mมาตรฐานที่รับประกันความถูกต้องของมิติที่ตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการของการต่อเรือและการก่อสร้างนอกชายฝั่ง ด้านล่างนี้คือช่วงการจัดหามาตรฐานและข้อมูลความทนทานที่สำคัญของเรา:
| พารามิเตอร์ | ช่วงการจ่ายมาตรฐาน | ความอดทน / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ความหนา | 5 มม. – 150 มม | ปฏิบัติตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของความหนาอย่างเคร่งครัดมาตรฐาน ASTM A6/A6M. สำหรับเพลตที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 มม. ค่าเผื่อลบจะถูกควบคุมให้ไม่เกิน-0.4มม. |
| ความกว้าง | 1200มม. – 4200มม | ความคลาดเคลื่อนจะแตกต่างกันไปตามขนาดสุดท้าย สามารถตัดแบบกำหนดเองตามแบบวิศวกรรมของคุณได้ตามคำขอ |
| ความยาว | 3000 มม. – 18000 มม | โดยทั่วไปแล้วความอดทนต่อความยาว0 ถึง +100 มมรองรับการผลิตบล็อกขนาดใหญ่ |
| ความเรียบ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 มม. ต่อเมตร (สำหรับความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 4 มม.) | ตรงตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภทที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจในการเชื่อมและการประกอบที่ง่ายดาย |
ความแตกต่างระหว่าง AH36 และ DH36 คืออะไร?
ทั้งสองเกรดมีความแข็งแกร่งเท่ากัน ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก

ทดสอบแรงกระแทกที่0 องศา(เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมมาตรฐาน)

แผ่นเหล็กต่อเรือ ABS DH36
ทดสอบแรงกระแทกที่-20 องศา(ปลอดภัยกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลในน้ำเย็น-)
สำหรับโครงการที่ต้องการประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในภูมิภาคขั้วโลก เรายังจัดหาให้อีกด้วยเอบีเอส EH36(ทดสอบที่อุณหภูมิ -40 องศา) และเอบีเอส FH36(ทดสอบที่ -60 องศา )
3 คุณสมบัติหลักของแผ่นเหล็กต่อเรือ ABS DH36
การจัดหาเหล็กครบวงจร-

มีความแข็งแรงสูงพร้อม-ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ
ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 355 MPaรวมกับทนต่อแรงกระแทก -20 องศา– หมายความว่าโครงสร้างของคุณยังคงแข็งแกร่งและปลอดภัยแม้ในน้ำทะเลที่เย็นจัด ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักเปราะในสภาพอากาศหนาวเย็น

ความสามารถในการเชื่อมและความง่ายในการผลิตที่ยอดเยี่ยม
เทียบเท่าคาร์บอนต่ำ (CEV) ช่วยให้เชื่อมง่ายโดยไม่ต้องอุ่นเครื่อง. ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการผลิต ลดต้นทุนแรงงาน และลดความเสี่ยงของรอยร้าวจากการเชื่อม ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับอู่ต่อเรือที่มีผู้คนพลุกพล่าน

ได้รับการรับรองอย่างเต็มที่และตรวจสอบย้อนกลับได้
ทุกจานมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงานอย่างเป็นทางการ (MTC)และได้รับการอนุมัติจากสมาคมจำแนกประเภทที่สำคัญ ได้แก่เอบีเอส, DNV, LR, BV และ CCS. การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบช่วยให้คุณอุ่นใจได้ในเรื่องความปลอดภัย-โครงการทางทะเลที่สำคัญ
แอปพลิเคชั่น|เหล็ก ABS DH36 ใช้ที่ไหน?

โครงสร้างตัวเรือและการก่อสร้างเรือ
เปลือกตัวถังด้านนอกที่เผชิญกับผลกระทบจากน้ำทะเลและแรงดันคลื่นโดยตรง
แผ่นด้านล่างด้านในและโครงสร้างด้านล่างสองเท่า-ที่รองรับน้ำหนักสินค้า
โครงสร้างดาดฟ้าที่ต้องรับน้ำหนักมากจากอุปกรณ์และตู้คอนเทนเนอร์
กั้นและกรอบขวางที่รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือ
แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและแจ็ค-แท่นขุดเจาะ
แจ็ค-ยกขาและคอร์ดขึ้นที่รองรับน้ำหนักของแพลตฟอร์มทั้งหมด
เฮลิเด็คส์ที่ต้องทนต่อการลงจอดของเฮลิคอปเตอร์และการรับน้ำหนักแบบไดนามิก
โครงสร้างรองรับใต้ทะเลและปลอกแขนที่ยึดแท่นไว้กับก้นทะเล
ฐานเครนและฐานอุปกรณ์หนักบนดาดฟ้าหลัก


อุปกรณ์ทางทะเลสำหรับงานหนัก-และโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ
จัดส่ง-ไปยัง-เครนขาสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ (STS)ที่รองรับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่
ประตูท่าเรือแกะสลักและประตูกระสุนที่ปิดอู่แห้งระหว่างการซ่อมแซม
โลมาจอดเรือ เสากั้น และแผงบังโคลนที่ดูดซับแรงกระแทกของเรือ
ทุ่นบรรทุกนอกชายฝั่งและท่อส่งใต้น้ำที่เชื่อมบ่อน้ำก้นทะเลเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกบนผิวน้ำ
โครงการซ่อมแซม ดัดแปลง และดัดแปลงเรือ
เปลี่ยนส่วนตัวถังที่สึกกร่อนหรือแตกร้าวระหว่างการบำรุงรักษาอู่แห้ง-
เสริมสร้างเรือเก่าเพื่อบรรทุกสินค้าที่หนักกว่าหรือปฏิบัติตามกฎความมั่นคงใหม่
การเพิ่มส่วนขยายเด็คใหม่หรือโครงสร้างส่วนบนสำหรับการแปลงเรือ (เช่น การแปลงเรือบรรทุกน้ำมันเป็นหน่วย FPSO)
เสริมสร้างขอบเขตการฟักไข่และขอบเขตการบรรทุกสินค้าเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้า


เหตุใดจึงเลือกแผ่นเหล็ก ABS DH36 ของเรา
การรับรองฉบับเต็ม:เรามอบใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) อย่างเป็นทางการพร้อมความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ เพลตของเราได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ เช่น ABS, CCS, DNV, LR และ BV
ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม:ค่าเทียบเท่าคาร์บอนต่ำ (CEV) ของเรา[แผ่นเหล็กมารีน DH36]ทำให้ง่ายต่อการเชื่อมโดยใช้วิธีการมาตรฐาน เช่น การเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม ลดข้อกำหนดในการอุ่นเครื่อง และลดต้นทุนการผลิต
การใช้งานที่หลากหลาย:ใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวเรือ โครงสร้างดาดฟ้า แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง การเคลือบผิวฟัก และส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญอื่นๆ-
Z-ตัวเลือกคุณสมบัติ:สำหรับโครงการที่ต้องการความต้านทานต่อการฉีกขาดของแผ่นชั้นใน-การใช้งานที่มีความหนา เราก็จัดหาได้เอบีเอส DH36 Z25และZ35เกรด
โซลูชันครบวงจร-เดียว
ทีมงานมืออาชีพ
คุณภาพสูง
พันธมิตรของเรา
เราไว้วางใจโดย










คาร์ลอส เอ็ม.
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ บราซิล

เคนจิ ที.
วิศวกรโครงการ ประเทศญี่ปุ่น

อาเหม็ด อาร์.
ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างนอกชายฝั่ง สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
คำถามที่พบบ่อย

01.ABS DH36 และ ABS AH36 แตกต่างกันอย่างไร?
ทั้งสองเกรดมีความแข็งแกร่งเดียวกัน(ผลผลิต 355 MPa) ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก:
เอเอช36ได้รับการทดสอบที่0 องศา– เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลมาตรฐาน
DH36ได้รับการทดสอบที่-20 องศา– ปลอดภัยกว่าสำหรับเส้นทางน้ำเย็น-และสภาพอากาศในฤดูหนาว
สำหรับบริเวณขั้วโลกเราก็จัดหาด้วยEH36(-40 องศา ) และเอฟเอช36(-60 องศา )
02. คุณมีขนาดและความหนาอะไรบ้าง?
03.คุณมีใบรับรองการทดสอบโรงงานและ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือไม่
04.ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คืออะไร?
มีไม่มีขั้นต่ำคงที่สำหรับเพลต ABS DH36 ของเรา เรายินดีต้อนรับทั้งคู่คำสั่งซื้อชุดเล็ก-สำหรับโครงการซ่อมแซมและคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับการต่อเรือใหม่ ติดต่อเราพร้อมแจ้งปริมาณของคุณ แล้วเราจะเสนอราคาที่แข่งขันได้พร้อมเงื่อนไขการจัดส่งที่ยืดหยุ่น
ป้ายกำกับยอดนิยม: ซัพพลายเออร์ แผ่นเหล็กต่อเรือ ABS DH36 สูง- เหล็กทางทะเลที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับโครงการเรือและนอกชายฝั่ง ประเทศจีน ABS DH36 แผ่นเหล็กต่อเรือ สูง - เหล็กทางทะเลที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับโครงการเรือและนอกชายฝั่ง

