คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ FH36 – เหล็กทางทะเลและนอกชายฝั่งที่มีความแข็งแรงสูง-

เอฟเอช36เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-ต่ำ-ซึ่งได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS) เป็นของซีรีส์ FH ภายใต้มาตรฐานเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแกร่งทั่วไปและ{3}}ความแข็งแรงสูง

"F" หมายถึงอุณหภูมิทดสอบแรงกระแทกของเกรด:-60 องศาทำให้เหมาะสมกับสภาวะการให้บริการในแถบอาร์กติกและขั้วโลกที่รุนแรงที่สุด "H36" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่355 เมกะปาสคาล(51,000 psi) และความต้านทานแรงดึงของ490–620 เมกะปาสคาล.

FH36 ใช้สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญในเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และอุปกรณ์ทางทะเลที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก-เป็นหลัก

ทำไมถึงเลือก FH36? – ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

การจัดหาเหล็กครบวงจร-

ต่ำเป็นพิเศษ-ความแข็งแกร่งของอุณหภูมิ– รับประกันการทนต่อแรงกระแทกถึง -60 องศา ป้องกันการแตกหักเปราะในสภาพอากาศขั้วโลก

เงื่อนไขการจัดส่งหลายรายการ– ตัวเลือก Normalized, TMCP หรือ QT เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการผลิตที่แตกต่างกัน

ความแข็งแรงสูง-ถึง-อัตราส่วนน้ำหนัก– ช่วยให้การออกแบบโครงสร้างที่เบาขึ้นโดยไม่ทำให้ความปลอดภัยลดลง

ความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม– เทียบเท่าคาร์บอนต่ำช่วยให้อุ่นและเชื่อมได้โดยไม่แตกร้าว แม้ในส่วนที่หนา

ความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อน– เหมาะสำหรับความเค้นแบบวงจรการบรรทุกของเรือและการสัมผัสกับน้ำเค็ม

ได้รับการรับรองจากสมาคมชนชั้นหลักทั้งหมด– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS, ฯลฯ

ติดต่อได้เลย

สมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมี|สร้างขึ้นเพื่อความเครียดสูง

C	ศรี	มน	P	S	ลูกบาศ์ก	นิ	Cr	โม
0.18	0.50	0.90–1.60	0.025	0.025	0.35	0.40	0.20	0.08

ข้อกำหนดทางกล

พารามิเตอร์	ค่า
มาตรฐาน	ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3
เกรดวัสดุ	เอฟเอช36
ช่วงความหนา	5 มม. – 150 มม. (ปรับแต่งได้)
ช่วงความกว้าง	1500 มม. – 4500 มม
ช่วงความยาว	6,000 มม. – 25,000 มม
เงื่อนไขการจัดส่ง	AR (ตาม-แบบม้วน), N (แบบนอร์มอลไลซ์), TMCP, QT
ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ	355 เมกะปาสคาล (51,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
ความต้านแรงดึง	490 – 620 เมกะปาสคาล
การยืดตัว	มากกว่าหรือเท่ากับ 21% (ใน 200 มม.)
อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก	-60 องศา
พลังงานกระแทก (ตามยาว)	มากกว่าหรือเท่ากับ 34 J (โดยเฉลี่ย)
เทียบเท่าคาร์บอน (CEV)	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.38 (โดยทั่วไปสำหรับการเชื่อม)

สภาพแวดล้อมการใช้งาน

อุปกรณ์ทางทะเลหนัก

เรือเครน เรือขุด และเรือคอนเทนเนอร์-น้ำแข็ง

กองทัพเรือและเรือกลาโหม

เรือฟริเกต เรือคอร์เวต เรือดำน้ำ (โครงสร้างตัวเรือ)

เรือภูมิภาคอาร์กติกและขั้วโลก

เรือตัดน้ำแข็ง เรือบรรทุกอาร์กติก เรือขนส่งขั้วโลก

โครงสร้างนอกชายฝั่ง

แพลตฟอร์มแบบคงที่ หน่วยการผลิตแบบลอยน้ำ (FPSO) แจ็ค-แท่นขุดเจาะ

การเปรียบเทียบ: FH36 กับ AH36 กับ DH36

คุณสมบัติ	เอเอช36	DH36	เอฟเอช36
อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก	0 องศา	-20 องศา	-60 องศา
พลังงานกระแทกขั้นต่ำ (J)	34 J	34 J	34 J
การใช้งานทั่วไป	ตัวเรือทั่วไป ดาดฟ้า ผนังกั้น – ทะเลอุ่น/อุณหภูมิปานกลาง	เรือจัดหานอกชายฝั่ง เรือทะเลบอลติก – เขตหนาว	เรืออาร์กติก เรือตัดน้ำแข็ง นอกชายฝั่งขั้วโลก – หนาวจัด
ระดับความเหนียวของรอยบาก	ปกติ	สูง	ซูพีเรียร์ (เกรดอาร์กติก)
ความเหมาะสมของความหนา	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. (ทั่วไป)	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 มม	สูงถึง 150 มม
ดัชนีราคา	ต่ำ	ปานกลาง	สูง (เกรดพรีเมี่ยม)
องค์ประกอบการผสม	Mn + Si พื้นฐาน	Mn ที่สูงขึ้น	Ni, Cr, Cu เพิ่มเติมสำหรับประสิทธิภาพการแช่แข็ง
เงื่อนไขการจัดส่งทั่วไป	เออาร์/เอ็น	N / ทีเอ็มซีพี	N / TMCP / คิวที
การสนับสนุนการรับรองและเอกสาร	มาตรฐาน	มาตรฐาน	การตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็ม + EN10204 3.2 + การจัดการการอนุมัติของสมาคมชนชั้นหลักทั้งหมด

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

✔ แผ่นเหล็ก FH36 – ของแท้ ได้รับการรับรอง และตรวจสอบย้อนกลับได้
✔ มีความหนาตั้งแต่ 5 มม. ถึง 150 มม. – พร้อมส่ง
✔ บริการเสริมฟรี-: การตัด การบาก การตรวจสอบ UT
✔ คำสั่งซื้อขนาดเล็กและการตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับโครงการเร่งด่วนทางทะเลในอาร์กติก
✔ การสนับสนุนลูกค้าโดยเฉพาะ – ตั้งแต่ใบรับรองโรงงานไปจนถึงคำแนะนำในการเชื่อม

เราจัดหาแผ่นเหล็ก FH36 เข้ามาตัด-เป็น-ขนาด ก่อน-เอียง และขึ้นรูปตัวเลือก การรักษาพื้นผิว (รองพื้นหรือยิง-ด้วยการระเบิด) และการเตรียมขอบตามคำขอ

📞 ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านเหล็กทางทะเลของเราสำหรับกำหนดการส่งมอบโรงงาน การอนุมัติของ Class Society และเอกสารข้อมูลด้านเทคนิค

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

โซลูชันครบวงจร-เดียว

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

พันธมิตรของเรา

เราไว้วางใจโดย

การประเมินผู้ใช้

เราใช้เพลต FH36 สำหรับตัวเรือตัดน้ำแข็งที่สร้างขึ้นสำหรับ Polar Class 4 ผลการทดสอบการกระแทก -60 องศาตรงกับใบรับรองอย่างสมบูรณ์ ไม่มีปัญหาระหว่างการเชื่อม แม้จะมีความหนา 50 มม. เอกสาร DNV และ ABS เสร็จสมบูรณ์ ช่วยให้เราประหยัดเวลาในการอนุมัติได้หลายสัปดาห์

นายไมเคิล ทราน

วิศวกรทางทะเลอาวุโส บริษัท Nordic Hull Ltd.

ต้องการ FH36 อย่างเร่งด่วนสำหรับการซ่อมแซมเรือบรรทุก LNG ในเมืองร็อตเตอร์ดัม ซัพพลายเออร์มีสต็อกความหนา 25 มม. ตัดตามขนาด และจัดส่งภายใน 10 วัน มีใบรับรองโรงงานทั้งหมด (EN 10204 3.2) มาให้ จะสั่งอีกครั้ง

นางสาวซูซาน

ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ, North Sea Offshore GmbH

คุณภาพของ FH36 นั้นเหมือนกับเพลตที่ผลิตในยุโรป-แต่มีราคาที่ดีกว่ามาก ซัพพลายเออร์จัดการการจัดประเภท LR และ BV ให้กับเรา การบากขอบนั้นแม่นยำ และเพลตก็มาพร้อมการเคลือบป้องกัน ไม่มีปัญหาเรื่องสนิม

นายคาร์ลอส เมนเดซ

ผู้อำนวยการฝ่ายผลิต อู่ต่อเรือ Polar Marine SA

คำถามที่พบบ่อย

01.แผ่นเหล็ก FH36 และ DH36 แตกต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างที่สำคัญคืออุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก.

DH36ได้รับการทดสอบที่-20 องศาและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอากาศหนาวเย็นแต่ไม่ใช่-อาร์กติก (เช่น ทะเลเหนือ ทะเลบอลติก)

เอฟเอช36ได้รับการทดสอบที่-60 องศาทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับเรืออาร์กติก เรือตัดน้ำแข็ง และแพลตฟอร์ม-นอกชายฝั่งระดับขั้วโลก.
เกรดทั้งสองมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำเท่ากัน (355 MPa) แต่ FH36 มีความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ที่เหนือกว่า

02.แผ่นเหล็ก FH36 มีความหนาเท่าใดสำหรับการต่อเรือ?

โดยทั่วไปแล้วแผ่นเหล็ก FH36 จะมีจำหน่ายตั้งแต่5 มม. ถึง 150 มมความหนา ขึ้นอยู่กับโรงสีและสภาพการส่งมอบ (นอร์มอลไลซ์ TMCP หรือ QT)
ความหนาของการต่อเรือทั่วไปมีตั้งแต่8 มม. ถึง 80 มม. นอกจากนี้ยังมีความหนาที่กำหนดเองและแผ่นตัด-ถึง-ขนาดตามคำขอ

03.สมาคมจำแนกประเภทใดบ้างที่รับรองแผ่นเหล็ก FH36

FH36 สามารถได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

เอบีเอส(สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)

ดีเอ็นวี(เดธ นอร์สเก เวอริทัส)

แอลอาร์(ลอยด์ส รีจิสเตอร์)

ซีซีเอส(สมาคมจำแนกจีน)

บีวี(บูโร เวอริทัส)

เอ็นเค(นิปปอน ไคจิ เคียวไค / คลาสเอ็นเค)

รินะ(เรจิสโตร อิตาเลียโน่ นาวาเล)

อาร์เอส(ทะเบียนการขนส่งทางทะเลของรัสเซีย)

คุณสามารถขออนุมัติชั้นเรียนเฉพาะได้เมื่อทำการสั่งซื้อ

04.แผ่นเหล็ก FH36 สามารถเชื่อมโดยไม่ต้องอุ่นได้หรือไม่?

FH36 มีค่าเทียบเท่าคาร์บอนต่ำ (โดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.38) ซึ่งให้ความสามารถในการเชื่อมที่ดี.
อย่างไรก็ตาม สำหรับแผ่นหนา (เช่น มากกว่าหรือเท่ากับ 40 มม.) หรือในอุณหภูมิแวดล้อมต่ำมากอุ่นเครื่อง (โดยทั่วไปคือ 50–100 องศา)ขอแนะนำเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากไฮโดรเจน-
ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อมที่ผ่านการรับรอง (WPS) เสมอ เราให้คำแนะนำ WPS ฟรีเมื่อมีการร้องขอ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือ fh36, ประเทศจีน แผ่นเหล็กต่อเรือ fh36 ซัพพลายเออร์

FH36 แผ่นเหล็กต่อเรือ