FH40 แผ่นเหล็กต่อเรือ

CCS FH40 เป็นเหล็กโครงสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแกร่ง-เกรดสูงกว่า-สูงสุดที่ได้รับการรับรองโดย China Classification Society (CCS) เครื่องหมาย "F" ในเกรดหมายถึงการทดสอบแรงกระแทกที่-60 องศาซึ่งเป็นอุณหภูมิทดสอบการกระแทกต่ำสุดในบรรดาเกรดเหล็กต่อเรือ-ที่มีความแข็งแรงสูงกว่า "H" หมายถึงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงกว่า- และ "40" หมายถึงความแข็งแรงในการครากขั้นต่ำที่ 40 กก./มม.² (ประมาณ 390 MPa)

FH40 ผลิตขึ้นโดยใช้วิธีปฏิบัติเกี่ยวกับเหล็กกล้าที่ผ่านการฆ่า โดยมีเกรนละเอียดและองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เช่น ไนโอเบียม วานาเดียม และไทเทเนียม เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ต้องการ เหล็กมีจำหน่ายในสภาวะมาตรฐาน TMCP (กระบวนการควบคุมด้วยความร้อน-) หรือสภาวะดับและปรับอุณหภูมิ ขึ้นอยู่กับความหนาและข้อกำหนดในการใช้งาน ปริมาณคาร์บอนของ FH40 ถูกจำกัดไว้ที่สูงสุด 0.16% ต่ำกว่า AH40/DH40/EH40 (สูงสุด 0.18%) โดยมีการควบคุมฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ที่เข้มงวดมากขึ้น (สูงสุด 0.025% แต่ละรายการ)

CCS FH40 ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความต้องการมากที่สุด: บริเวณอาร์กติกและขั้วโลกที่อุณหภูมิอาจลดลงต่ำกว่า -60 องศา วัสดุนี้ให้ความแข็งแรงของผลผลิต 390 MPa เช่นเดียวกับ AH40, DH40 และ EH40 แต่มีความทนทานต่อแรงกระแทกที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิต่ำมาก เหล็ก FH40 ถูกนำมาใช้ในเรือตัดน้ำแข็ง เรือขนส่งขั้วโลก และเรือประเภทน้ำแข็งที่ทำงานในสภาวะที่เลวร้ายที่สุดในโลก

การประกันคุณภาพ|ได้รับการรับรองอย่างเต็มที่และตรวจสอบย้อนกลับได้

 

การจัดหาเหล็กครบวงจร-

การรับรอง:เราจัดหาเอบีเอส FH40, ซีซีเอส FH40, แอลอาร์ FH40, DNV-GL FH40, และบีวี FH40.

การตรวจสอบย้อนกลับ:แต่ละแผ่นจะประทับด้วยเกรด หมายเลขความร้อน และขนาด

การตรวจสอบ:เรายินดีต้อนรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (SGS, BV) ที่ท่าเรือขนถ่ายของเรา

ติดต่อได้เลย

องค์ประกอบทางเคมี (การวิเคราะห์ทัพพี)

คุณสมบัติทางกล

ขนาดที่มีจำหน่าย

สภาพอุปทาน

แอปพลิเคชั่น|เหล็กต่อเรือ FH40 ใช้ที่ไหน?

 

 

 

เรือตัดน้ำแข็ง: การชุบส่วนโค้ง ท้ายเรือ และสายพานน้ำแข็งที่ต้องการความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำมาก-

เรืออุปทานขั้วโลก: โครงสร้างตัวถังปฏิบัติการในภูมิภาคอาร์กติกและแอนตาร์กติก

 

 

 

 

 

 

 

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งอาร์กติก: โครงสร้างคงที่และลอยอยู่ในน่านน้ำขั้วโลก

เรือน้ำแข็ง-ชั้นตู้คอนเทนเนอร์: โครงสร้างตัวเรือต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ที่ -60 องศา .

 

 

กองทัพเรือ: โพลาร์-ปฏิบัติการยานทหาร

 

 

เรือวิจัยขั้วโลก: เรือสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด

FH40 มีข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีที่เข้มงวดกว่าเมื่อเทียบกับ AH40, DH40 และ EH40:

คาร์บอนต่ำ(0.16% เทียบกับ 0.18%) เพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อมและความเหนียว

ลดฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์(0.025% เทียบกับ 0.035%) เพื่อความสะอาดที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ-

ปริมาณนิกเกิลที่สูงขึ้น(สูงถึง 0.80% เทียบกับ 0.40%) เพื่อเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-

เพลต CCS FH40 สามารถได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภทระดับนานาชาติหลายแห่ง:

CCS (สมาคมการจำแนกประเภทจีน)

ABS (สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)

LR (ลอยด์สรีจิสเตอร์)

DNV (เดต นอร์สเก เวอริทัส)

BV (บูโร เวอริทัส)

NK (นิปปอน ไคจิ เคียวไค)

KR (ทะเบียนเกาหลี)

ริน่า (เรจิสโตร อิตาเลียโน่ นาวาเล)

การทดสอบอัลตราโซนิก (UT): ASTM A435, A577, A578

การทดสอบทิศทาง Z-: Z15, Z25, Z35

ชาร์ปี วี-การทดสอบการกระแทกของรอยบาก: ที่ -60 องศา ตามมาตรฐาน

การตรวจสอบบุคคลที่สาม-: SGS, TUV หรือผู้ตรวจสอบอิสระอื่น ๆ

ใบรับรองการทดสอบโรงงาน: EN 10204 รูปแบบ 3.1/3.2

การรักษาพื้นผิว: ยิงระเบิดและทาสีตามคำขอ

บรรจุภัณฑ์: บรรจุสมุทรส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ: 7 วันสำหรับสินค้าในสต็อก, 30–50 วันสำหรับใบสั่งผลิต

กำลังโหลดพอร์ต: เซี่ยงไฮ้, เทียนจิน, ชิงเต่า

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

 

สต๊อกสินค้า:เรารักษาไว้ได้ 5,000+ ตันจานเรือ FH40ในขนาดมาตรฐาน (6ม., 9ม., 12ม.) พร้อมส่งทันที

การตัดแบบกำหนดเอง:เรานำเสนอการตัดโปรไฟล์ การบาก และบริการต่างๆ เพื่อช่วยคุณประหยัดเวลาในการผลิต

โลจิสติกส์ที่รวดเร็ว:จัดส่งที่มีประสิทธิภาพผ่านทางสินค้าเทกองหรือตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือหลักทั่วโลก (รอตเตอร์ดัม ฮูสตัน สิงคโปร์ ดูไบ)

ราคาที่แข่งขันได้:ความร่วมมือในโรงงานโดยตรงหมายความว่าไม่มีการมาร์กอัปพ่อค้าคนกลาง

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

โซลูชันครบวงจร-เดียว

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

พันธมิตรของเรา

เราไว้วางใจโดย

 

 

 

 

 

 

การประเมินผู้ใช้

เราใช้ CCS FH40 สำหรับการชุบสายพานน้ำแข็งของเรือตัดน้ำแข็งระดับ Arctic- ใหม่ การทดสอบแรงกระแทก -60 องศาเกินข้อกำหนด การผลิตในฤดูหนาวจำเป็นต้องมีการจัดการความร้อนอย่างระมัดระวัง แต่ผลลัพธ์ก็ยอดเยี่ยม แผ่นมาตรฐานมาถึงแบบเรียบและอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้

นายเฉิน เว่ย

สิงคโปร์ · กลุ่มการต่อเรือและการซ่อมแซมขนาดใหญ่

สำหรับโครงการเรือวิจัยขั้วโลก FH40 มีคุณภาพเทียบเท่ากับเทียบเท่าของยุโรปในราคาที่ดีกว่า องค์ประกอบทางเคมีมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งเพลต 800 ตัน ผู้ตรวจสอบบุคคลที่สาม-อนุมัติการรับรองทั้งหมดโดยไม่มีปัญหา

นางสาวเหงียน ถิ ฮง

ไฮฟอง · กลุ่มการต่อเรือของเวียดนาม

เราได้สั่งซื้อ CCS FH40 สำหรับเรือส่งอุปทานขั้วโลกสามลำ วัสดุสามารถเก็บความเย็นได้ดี ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่าทำให้การเชื่อมชดเชยความผิดพลาดได้มากกว่าที่คาดไว้สำหรับเกรดที่มีความแข็งแรงสูง- เราจะใช้ซัพพลายเออร์รายนี้ต่อไป

นายราเจช กุมาร์

โคจิ อินเดีย · ลานซ่อมเรือ

คำถามที่พบบ่อย

 

 

01."FH40" ย่อมาจากเหล็กต่อเรืออย่างไร

"F" หมายถึงการทดสอบแรงกระแทกที่ -60 องศา "H" หมายถึงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงกว่า "40" หมายถึงกำลังครากขั้นต่ำที่ 40 กก./มม.² หรือประมาณ 390 MPa ในหน่วยเมตริก

02.อะไรคือความแตกต่างระหว่าง FH40 และ EH40?

ทั้งสองมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำเท่ากัน (390 MPa) และความต้านทานแรงดึง (510 – 650 MPa) ความแตกต่างอยู่ที่อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก: EH40 ทดสอบที่ -40 องศา ในขณะที่ FH40 ทดสอบที่ -60 องศา FH40 ยังมีข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีที่เข้มงวดมากขึ้น: คาร์บอนต่ำ (0.16% เทียบกับ 0.18%), ฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ต่ำ (0.025% เทียบกับ 0.035%) และนิกเกิลที่สูงขึ้น (0.80% เทียบกับ 0.40%) FH40 จำเป็นสำหรับเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกและเรือที่ทำงานในฤดูหนาวที่อาร์กติก

03.เพลต CCS FH40 ต้องใช้ความร้อนแบบใด

ต้องจัดหาเพลต FH40 ในสภาวะปกติ TMCP หรือสภาวะดับและอบคืนตัว ขึ้นอยู่กับความหนา กฎการจำแนกประเภทกำหนดให้ต้องผ่านกรรมวิธีฆ่าเมล็ดพืชและละเอียด-ทั้งหมด ต่างจากเกรดที่ต่ำกว่าตรงที่ FH40 ไม่สามารถจัดหาใน-สภาพแบบม้วนสำหรับความหนาใดๆ ได้ เนื่องจากข้อกำหนดการกระแทก -60 องศาจำเป็นต้องมีการประมวลผลที่ได้รับการควบคุม

04.การเชื่อม CCS FH40 ต้องใช้การอุ่นอะไรบ้าง?

FH40 มีปริมาณคาร์บอนเทียบเท่าที่สูงกว่า (สูงสุด 0.40% สำหรับ t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม., 0.42% สำหรับ 50

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือ fh40 ซัพพลายเออร์จีนแผ่นเหล็กต่อเรือ fh40, ASTM ได้รับการรับรองการต่อเรือ, แผ่นเหล็กดาดฟ้า, แผ่นเหล็กการต่อเรือคุณภาพสูง, จานเหล็กของพ่อค้า, แผ่นเหล็กต่อเรือ, การต่อเรือผู้นำเข้าแผ่นเหล็ก