ภาพรวมผลิตภัณฑ์|สัมผัสประสบการณ์ความแข็งแกร่งที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับวิศวกรรมทางทะเล
แผ่นเหล็กต่อเรือ CCS เกรด B เป็นเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงปกติ-ที่ได้รับการรับรองโดย China Classification Society (CCS) เป็นหนึ่งในสี่เกรดคุณภาพในกลุ่มเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแกร่งทั่วไป (A, B, D, E) โดยมีการทดสอบแรงกระแทกที่0 องศา.CCS เกรด B ถูกใช้เป็นหลักในการก่อสร้างตัวเรือ โครงสร้างส่วนบน และโครงสร้างทางวิศวกรรมทางทะเลสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพอากาศปานกลาง เช่นเดียวกับเกรดความแข็งแรงทั่วไปอื่นๆ ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำคือ 235 MPa และความต้านทานแรงดึงอยู่ในช่วง 400 ถึง 520 MPa ความแตกต่างหลักระหว่าง CCS เกรด A, B, D และ E อยู่ที่ข้อกำหนดความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-และการควบคุมองค์ประกอบทางเคมี
การประกันคุณภาพ|ได้รับการรับรองอย่างเต็มที่และตรวจสอบย้อนกลับได้
การจัดหาเหล็กครบวงจร-
การรับรอง:เราจัดหาซีซีเอส เกรด บี.
การตรวจสอบย้อนกลับ:แต่ละแผ่นจะประทับด้วยเกรด หมายเลขความร้อน และขนาด
การตรวจสอบ:เรายินดีต้อนรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (SGS, BV) ที่ท่าเรือขนถ่ายของเรา
ข้อมูลจำเพาะและความคลาดเคลื่อนที่สำคัญ
องค์ประกอบทางเคมี (การวิเคราะห์ทัพพี)
| องค์ประกอบ | องค์ประกอบ (%) |
|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21 |
| แมงกานีส (Mn) | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.80 |
| ซิลิคอน (ศรี) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 |
| ฟอสฟอรัส (P) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 |
| ซัลเฟอร์ (S) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 |
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต (นาที) | 235 เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | 400 – 520 เมกะปาสคาล |
| การยืดตัว (นาที) | 21% – 22% |
| อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก | 0 องศา |
| พลังงานกระแทก (ตามยาว) | มากกว่าหรือเท่ากับ 27 เจ |
ขนาดที่มีจำหน่าย
| พารามิเตอร์ | พิสัย |
|---|---|
| ความหนา | 3 มม. – 300 มม |
| ความกว้าง | 1200มม. – 4200มม |
| ความยาว | 3000 มม. – 18000 มม |
สภาพอุปทาน
| ความหนา | เงื่อนไข |
|---|---|
| น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม | ใดๆ (ตาม-รีด, ควบคุม-รีดหรือ TMCP) |
| 50 มม. < t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 มม | ทำให้เป็นมาตรฐาน ควบคุม-แบบม้วน หรือ TMCP |
แอปพลิเคชั่น|เหล็ก CCS GRADE B ใช้ที่ไหน?
โครงสร้างส่วนบนของเรือ
ดาดฟ้าชั้นบน ดาดฟ้า และส่วนประกอบโครงสร้างส่วนบน
สเติร์นและหางเสือ
โครงท้ายเรือและโครงสร้างหางเสือสำหรับเรือชายฝั่ง
ช่องกั้นช่อง
พาร์ติชันภายในและการแบ่ง-โครงสร้างที่สำคัญ
วิศวกรรมนอกชายฝั่ง
การใช้งานโครงสร้างทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การเปรียบเทียบ CCS เกรด A, B, D, E
| คุณสมบัติ | เกรดเอ | เกรดบี | เกรด D | เกรดอี |
|---|---|---|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต (นาที) | 235 เมกะปาสคาล | 235 เมกะปาสคาล | 235 เมกะปาสคาล | 235 เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | 400 – 520 เมกะปาสคาล | 400 – 520 เมกะปาสคาล | 400 – 520 เมกะปาสคาล | 400 – 520 เมกะปาสคาล |
| การยืดตัว (นาที) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| อุณหภูมิทดสอบแรงกระแทก | +20 องศา | 0 องศา | -20 องศา | -40 องศา |
| พลังงานกระแทก (ตามยาว) | - | 27 J | 27 J | 27 J |
| คาร์บอน (C) สูงสุด | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| แมงกานีส (Mn) ขั้นต่ำ | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.50 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.80 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.60 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.70 |
| ซิลิคอน (Si) สูงสุด | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| ดีออกซิเดชั่น | วิธีการใดก็ได้ | วิธีการใดก็ได้ | ถูกฆ่า ปรับ-เป็นเม็ดเล็ก ได้รับการรักษาอัล | ถูกฆ่า ปรับ-เป็นเม็ดเล็ก ได้รับการรักษาอัล |
| สภาพ (t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม.) | ใดๆ | ใดๆ | ใดๆ | ทำให้เป็นมาตรฐานหรือ TMCP |
| Condition (t>50 มม.) | ทำให้เป็นมาตรฐาน/CR/TM | ทำให้เป็นมาตรฐาน/CR/TM | ทำให้เป็นมาตรฐาน/CR/TM | ทำให้เป็นมาตรฐานหรือ TMCP |
คู่มือการเลือกเกรด
เกรดเอ: ส่วนประกอบโครงสร้างทั่วไป พื้นที่ไม่-วิกฤต ไม่จำเป็นต้องมีการทดสอบแรงกระแทก (ทดสอบที่ +20 องศา )
เกรดบี: เรือชายฝั่ง เรือบรรทุกเทกอง และการปฏิบัติงานด้านสภาพอากาศระดับปานกลางที่ทนต่อแรงกระแทกที่ 0 องศาก็เพียงพอแล้ว ต้องมีปริมาณแมงกานีสสูงกว่า (มากกว่าหรือเท่ากับ 0.80%) มากกว่าเกรด A และ D เพื่อปรับปรุงความแข็งแรง
เกรด D: เรือเดินทะเล-ที่ปฏิบัติการในน่านน้ำเย็นถึง -20 องศา เหล็กที่ผ่านการฆ่าและเป็นเนื้อละเอียดพร้อมการเคลือบอะลูมิเนียม
เกรดอี: เรือบริเวณอาร์กติกและขั้วโลกที่มีข้อกำหนดการกระแทก -40 องศา และการควบคุมองค์ประกอบที่เข้มงวดที่สุด
การทดสอบและบริการที่มีอยู่
การทดสอบอัลตราโซนิก (UT): ASTM A435, A577, A578.
การทดสอบทิศทาง Z-: Z15, Z25, Z35.
การทดสอบแรงกระแทก: Charpy V-รอยบากที่ 0 องศา
การตรวจสอบบุคคลที่สาม-: SGS, TUV หรือผู้ตรวจสอบอิสระอื่น ๆ
ใบรับรองการทดสอบโรงงาน: EN 10204 รูปแบบ 3.1 หรือ 3.2
การรักษาพื้นผิว: ยิงระเบิดและทาสีตามคำขอ
ขนาดและบรรจุภัณฑ์
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ความหนา | 3 มม. – 300 มม |
| ความกว้าง | 1200มม. – 4200มม |
| ความยาว | 3000 มม. – 18000 มม |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุสมุทรส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 7 วันสำหรับสินค้าในสต็อก ระยะเวลาสั่งผลิต 30-50 วัน |
| กำลังโหลดพอร์ต | เซี่ยงไฮ้, เทียนจิน, ชิงเต่า |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
สต๊อกสินค้า:เรารักษาไว้ได้ 5,000+ ตันป้ายเรือ AH36ในขนาดมาตรฐาน (6ม., 9ม., 12ม.) พร้อมส่งทันที
การตัดแบบกำหนดเอง:เรานำเสนอการตัดโปรไฟล์ การบาก และบริการต่างๆ เพื่อช่วยคุณประหยัดเวลาในการผลิต
โลจิสติกส์ที่รวดเร็ว:จัดส่งที่มีประสิทธิภาพผ่านทางสินค้าเทกองหรือตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือหลักทั่วโลก (รอตเตอร์ดัม ฮูสตัน สิงคโปร์ ดูไบ)
ราคาที่แข่งขันได้:ความร่วมมือด้านโรงงานโดยตรงหมายความว่าไม่มีการมาร์กอัปพ่อค้าคนกลาง
โซลูชันครบวงจร-เดียว
ทีมงานมืออาชีพ
คุณภาพสูง
พันธมิตรของเรา
เราไว้วางใจโดย
การประเมินผู้ใช้
นายเฉิน เว่ย
สิงคโปร์ · กลุ่มการต่อเรือและการซ่อมแซมขนาดใหญ่
นางสาวเหงียน ถิ ฮง
ไฮฟอง · กลุ่มการต่อเรือของเวียดนาม
นายราเจช กุมาร์
โคจิ อินเดีย · ลานซ่อมเรือ
คำถามที่พบบ่อย
01.อะไรคือความแตกต่างระหว่างเหล็กต่อเรือ CCS เกรด A และเกรด B?
เกรด B ต้องมีการทดสอบแรงกระแทกที่ 0 องศาด้วยแรงขั้นต่ำ 27 จูล ในขณะที่เกรด A ไม่มีข้อกำหนดในการทดสอบแรงกระแทก (คาดว่าจะอยู่ที่ +20 องศาเท่านั้น) เกรด B ยังมีปริมาณแมงกานีสขั้นต่ำที่สูงกว่า (0.80% เทียบกับ 0.50%) และมีปริมาณซิลิคอนสูงสุดที่ต่ำกว่า (0.35% เทียบกับ 0.50%) เกรด B เหมาะกว่าสำหรับโครงสร้างที่ต้องการความทนทานต่อแรงกระแทกที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิปานกลาง
02.การเชื่อมเพลต CCS เกรด B จำเป็นต้องอุ่นเครื่องหรือไม่
03.ฉันควรเลือกสภาวะการรักษาความร้อนแบบใด
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม: แบบ-รีด (AR) หรือควบคุม-รีด (CR) เหมาะสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
ที > 50 มม: กฎการจำแนกประเภทกำหนดให้นอร์มัลไลซ์ (N) หรือ TMCP เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกลสม่ำเสมอตลอดความหนาทั้งหมด
04.CCS เกรด B สามารถใช้กับเรือเดินทะเล-ได้หรือไม่
ใช่ แต่มีข้อจำกัด CCS เกรด B ได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ 0 องศา ทำให้เหมาะสำหรับเรือที่ใช้งานในเขตน่านน้ำเขตอบอุ่นและชายฝั่ง สำหรับเรือเดินทะเลในน่านน้ำเย็นซึ่งมีอุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 0 องศา CCS เกรด D (-20 องศา ) หรือเกรด E (-40 องศา ) จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือเกรด b, ประเทศจีน แผ่นเหล็กต่อเรือเกรด b ซัพพลายเออร์, ASTM ได้รับการรับรองการต่อเรือ, แผ่นเหล็กดาดฟ้า, แผ่นเหล็กการต่อเรือคุณภาพสูง, จานเหล็กของพ่อค้า, แผ่นเหล็กต่อเรือ, การต่อเรือผู้นำเข้าแผ่นเหล็ก
